Hepimiz yoğunuz; uzun servis randevularına zaman ayıramadığımız günler oluyor. Oysa trafikte kalmamak için yapılacak basit kontroller, sanıldığından daha kısa sürer. Bu rehber, bir kahve molası süresinde aracınızı güvenle yola hazırlamanız için hazırlandı. Hiçbir özel ekipman gerektirmez, sadece dikkat ve düzen ister.
Lastik Basıncı ve Diş Derinliği Kontrolü
Elinizde dijital veya klasik bir basınç ölçer olsun. Basınç, kapı içindeki etikette yazan değere yakın mı? Ardından bir lira testiyle diş derinliğini kontrol edin: Paranın dış kenarı tam görünüyorsa lastikleriniz değişim sinyali veriyor demektir. Yanaklarda balon, çatlak varsa geciktirmeyin.
Motor Yağı Seviyesi Ölçümü
Kaputu açın, yağı sıcak değilken ölçün. Dipstick*te yağ minimum çizgiye yakınsa, uygun viskoziteli yağ ilave edin. Yağ rengi koyu kahverengiye döndüyse bir sonraki bakım kilometresi beklenmemeli.
Soğutma Suyu & Antifriz Kontrolü
Genleşme kabı üzerindeki MIN–MAX çizgeleri yol gösterir. Seviye düşükse antifrizli su ekleyin; rengi paslıysa komple değişim zamanı gelmiştir. Aşırı ısınma, yaz-kış yolda kalmanın ilk nedenlerinden biridir.
Fren Hidroliği ve Pedal Tepkisi
Kapaktaki “DOT” numarasını not edin; fabrikanın önerdiğiyle uyumlu olmalı. Seviye düşükse balata aşınması ihtimali yükselir. Motor çalışırken pedala basın: Çok yumuşak ya da sert hissediliyorsa profesyonel kontrol şart.
Akü Kutup Başları Kontrolü
Korozyon beyaz toz olarak kendini gösterir. Basit bir akü fırçası ve biraz sıcak su-karbonat karışımıyla temizleyebilirsiniz. Marşta gecikme başlıyorsa voltaj testi yaptırın; akü ömrü ortalama dört yıldır.
Aydınlatma ve Sinyaller
Kısa-uzun far, stop, sinyal ve sis lambalarını tek tek yakın. Bir ampul bile çalışmazsa hem cezaya hem de görünmez kazalara davetiye çıkar. LED’ler titreşiyorsa soket gevşemiş olabilir.
Silecek ve Cam Suyu Kontrolü
Silecek kauçuklarını elinizle kontrol edin; pürüz hissediyorsanız yenisi gereklidir. Depoya cam suyu takviyesi yapın, içine kışın donmaz katkı ekleyin. Görüş kaybı, gece sürüşündeki en büyük tehlikedir.
Emniyet Ekipmanı
Reflektör, ilk-yardım çantası, fosforlu yelek ve yangın tüpü bagajınızda tam mı? Tüpün basınç göstergesi yeşil bölgede olmalı. Kullanım tarihi geçmiş ekipmanlar denetimde sorun çıkarır.
Sonuç Olarak:
Çok az zamanınızı alacak bu rutin, sizi boş zamanınızı yolda harcamaktan kurtarır. Düzenli kontrol alışkanlığı, büyük arızaları erken yakalayarak bütçenizi de korur. Unutmayın: Trafikte güven, hazırlıkla başlar.
Konu İle Alakalı Sıkça Sorulan Sorular
Basit bir araç bakım kontrolü, 10-15 dakika içerisinde tamamlanabilir. Bu süreçte lastikler, motor yağı, antifriz, fren hidroliği, aydınlatma, silecekler ve emniyet ekipmanı gibi önemli unsurlar kolaylıkla gözden geçirilebilir.
Aracınızın marşı geç çalışmaya başladıysa, ışıklarınız zayıflıyorsa ya da akü kutup başlarında sürekli beyaz korozyon oluşuyorsa akünüzün ömrü dolmak üzere olabilir. Ortalama bir akü ömrü 4 yıl kadardır.
Fren hidroliği seviyesi genellikle fren balataları aşındıkça düşer. Seviyede ani ve büyük bir düşüş varsa, fren sisteminde kaçak olabilir. Böyle bir durumda profesyonel kontrol şarttır.
Motor yağını ayda bir kez veya uzun yolculuklar öncesinde kontrol etmek idealdir. Yağ seviyesinin minimum seviyeye yakın veya renginin koyu kahverengi olması, yağ ekleme veya değiştirme zamanının geldiğini gösterir.
Lastiklerinizin basıncı(havası) düşükse direksiyon hâkimiyetiniz azalır ve lastik kenarları daha fazla aşınır. Ayrıca yakıt tüketiminiz artabilir. Basıncı, kapı içindeki etikette bulunan değerlerle karşılaştırarak ölçebilirsiniz.
